旅客列车不得超长。必须超长时，须经集团公司董事长（总经理、副总经理）准许。

调车作业按《站细》等相关规定连结软管后，应进行( )，并通知司机全部连结软管或部分连结时的数量，司机未接到通知时，要主动询问。

“140产品”、“2015”、“906-1”、装载公路液氧槽车的平车调车作业按规定执行；全钢敞车装运273火箭弹调车连挂速度不得超过( )km/h。

在停有军用危险货物车辆的线路上( )其他车辆，应当保持规定的安全距离。

各（ ）在“140产品”车到达之前，必须提前安排计划，及时编入列车，不得积压，以免“140产品”车内压力急骤上升发生危险

编挂标有△W的车辆时，机车与编挂的车辆应连结软管，连结软管辆数的比例不少于（ ），即5辆车内至少有1辆连结软管。

需调动装卸未完车辆时，调车领导人须提前通知货运人员，货运人员确认装卸已停止、货物不偏载等具备调动条件后，通知调车领导人，如有调动限制要求时一并通知。( )得到报告后方可组织作业，有调动限制时须通知作业人员。具体办法在《站细》内规定。

集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，调车指挥人得到进路准备妥当的通知，并亲自或指派调车人员确认道岔开通正确后，方可向司机显示起动信号。单机或牵引运行时，调车指挥人还须通知司机“×道（线）开通好了”，无调车信号机折返时在用语后增加“( )”。

集中区单机或推进车辆到达折返地点后，由司机向车站运转室（信号楼、驼峰信号楼）人员通报到达折返地点；牵引车辆到达折返地点后，由( )向车站运转室（信号楼、驼峰信号楼）人员通报到达折返地点；

设有能表示道岔密贴的股道表示器的道岔，可通过股道表示器的正常显示确认开通位置；钉固或加锁的道岔可在( )确认开通位置。

进路上有两名及以上的扳道员作业时，相互间应( )逐次要道还道后，由来车方向就近的扳道员向调车组或司机还道。