办理接车作业时，接车线末端与接发旅客列车进路无隔开设备，下列哪项作业不得同时办理（ ）。

( )装卸易燃易爆危险货物时，距正线、到发线不得小于( )m，有动力机车、车辆距其作业地点应执行本规定。现有建筑不符合规定时，应搬迁。未搬迁前，车站与使用单位共同商定安全措施，经公安部门批准后执行。

集中区停电时应派出( )，按本条第1款规定执行要道还道制度。具体办法在( )内规定。

调车进路需经过( )和( )时，应分段要道还道和确认信号，具体办法在《站细》内规定。

动车组调车作业，( )完成换端后，须确认已到达折返地点，向( )（信号员）通报到达折返地点。

动车组调车作业，( )（信号员）通过控制台（显示屏）确认尾部越过折返地点后，通知( )停车。

( )、( )在车站调车作业时，亦按集中区调车作业联系的规定规定执行。

集中区单机或推进车辆到达折返地点后，由司机向车站运转室（信号楼、驼峰信号楼）人员通报到达折返地点；牵引车辆到达折返地点后，由( )向车站运转室（信号楼、驼峰信号楼）人员通报到达折返地点；车站运转室（信号楼、驼峰信号楼）人员得到通报后，方可排列（采用自动排路时除外）本批作业后续( )。

设有能表示道岔密贴的股道表示器的道岔，可通过股道表示器的正常显示确认( )；钉固或加锁的道岔可在( )确认开通位置。

设有股道表示器等设备能确认开通股道的车站，要道还道时，可显示( )，不显示( )。

进路上有两名及以上的扳道员作业时，相互间应( )逐次要道还道后，由来车方向就近的扳道员向( )或( )还道。