42、( )《高速铁路工务安全规则》规定,皮带轮、皮带、链轮、链条、齿轮、砂轮、砂轮切割片和风扇等露出机体的传动和转动部件,应有符合设计图纸规定的防护设施。

8、《普速铁路线路修理规则》规定,允许速度不超过120km/h的线路,曲线地段,未被平衡欠超高不应大于( )mm。

7、《普速铁路线路修理规则》规定,在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温( )。

6、《普速铁路线路修理规则》规定,固定型无缝道岔除绝缘接头采用胶结绝缘接头,辙叉前后( )接头及曲股接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接。

5、《普速铁路线路修理规则》规定,高锰钢整铸辙叉,辙叉翼垂直裂纹两条裂纹相加长度超过( )mm为重伤。

4、《普速铁路线路修理规则》规定, 为保证捣固作业质量,步进式捣固车的捣固频次不宜超过每分钟( )。

3、《普速铁路线路修理规则》规定,线路、信号标志内侧设在距线路中心应不小于( )m处( )。

2、《普速铁路线路修理规则》规定,允许速度不大于( )区段钢轨顶面上有长度大于50 mm且深度大于10 mm的掉块,属于钢轨折断。

50、普速线路曲线地段,实设最大超高,在双线上不得大于( )。

49、60kg/m及以上钢轨,基本轨垂直磨耗:在容许速度大于120km/h的正线上超过( )时,应及时修理或更换。

48、客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h<v≤250km/h,线间最小距离为( )mm。