4、《普速铁路线路修理规则》规定, 为保证捣固作业质量,步进式捣固车的捣固频次不宜超过每分钟( )。

46、( )高速铁路有砟轨道,道岔曲股方向不良时,应在直股方向符合要求的基础上,通过控制支距的方法进行调整。

45、( )高速铁路有砟轨道,钢轨焊接作业结束后,应测量原标记间距离,计算焊接作业范围内锁定轨温。

44、( )高速铁路有砟轨道,道岔辊轮上、下部分连接螺栓松动、折断、缺失或辊轮转动不灵活、破损时应立即修理或更换。

43、( )高速铁路有砟轨道,道岔基本轨、翼轨、导轨和护轨出现不良状态或伤损,应进行修理或更换。

42、( )《高速铁路工务安全规则》规定,皮带轮、皮带、链轮、链条、齿轮、砂轮、砂轮切割片和风扇等露出机体的传动和转动部件,应有符合设计图纸规定的防护设施。

41、( )《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定,混凝土枕线路改道作业,作业技术标准及要求包括,改道时,要把串动、歪斜的大胶垫整好。

40、( )列车接近该作业标时,司机必须长声鸣笛,注意瞭望。

39、( )在移动减速信号牌上应注明规定的慢行速度。

38、( )当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时,按800m设置移动减速信号牌。

37、( )作业负责人、驻站联络员、现场防护员,必须携带列车无线调度电话等通信设备。