以下错误的是：（）

A. 依照正常程序飞机不能安全着陆时，机长可决定迫降。

B. 根据迫降的着陆场地不同，可以分为水上迫降和陆地迫降。

C. 通常每次迫降都需要实施撤离。

D：迫降前，机长会指令客舱乘务组通知旅客迫降的注意事项，完成应急撤离准备。

正确答案：C

解析：

的答案是C。题目中提到通常每次迫降都需要实施撤离，这是错误的。并不是每次迫降都需要进行撤离，撤离是根据具体情况和飞机的状况来决定的。有时候，飞机可能能够安全地停在跑道上，而无需进行紧急撤离。因此，选项C是错误的。

航空机组职业资格知识题库

扫码进入小程序
随时随地练习

CRM评估的方式可通过观察机组成员在实践训练中对行为指标的展现情况，从（）、（）、（）、以及其行为对安全的（）四个维度进行描述和观察，对其 CRM 胜任力进行分别评分。

客舱乘务员的 CRM 胜任力及行为指标框架包括（）

以下哪些是客舱乘务员 CRM 核心训练主题（）

根据不同的 CRM 训练类型，将 CRM 教员分为（）

CRM 训练的对象包括但不限于（）

需要参与 CRM 训练组织管理的部门包括但不限于（）

CRM 的学习过程三个阶段为（）

以下哪些是CRM 的重要性（）

机组成员应在（）后，建立运行经历前完成 CRM 初始训练。

转机型训练中的 CRM 训练，对于客舱乘务员或客舱机组的训练，需要涵盖的 CRM核心训练主题主要为（）

以下错误的是： （ ）