28.引导接车时,如何检查、确认进路正确?(《普铁行规》(广铁师发〔2017〕294号)第八十二条)

17、当山火距离铁路防护栅栏10米以内,以及防护栅栏附近或栅栏内有零散小火堆,确认影响行车时,车站值班员应立即通知司机( ),并报告列车调度员,通知( )部门检查。( )

16、在站内无空闲线路的特殊情况下,接入的列车均应在( )信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以( )将列车领入站内。( )

15、车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知( );如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路。

14、半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为( ),并发给司机调度命令。

13、发车前,必须亲自或通过( )确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证,在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车。

12、车站值班员接到邻站列车预告后,按( ) 规定及时通知有关人员到岗接车,站内平过道应加强监护。

11、由于设备或业务量关系,除( )(包括听取进路准备妥当的报告)外,其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

10、在一切电话中断时间内,如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时,由接到请求的( )以书面通知封锁区间的相邻车站。

9、一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加3 min,但不得少于( ) 。

8、车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按( ) 。