58、当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为( )的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。

57、单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据（）查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

56、半自动闭塞,开放出站信号机或通过信号机前,双线区段必须得到前次列车到达前方站的到达信号;单线区段必须得到接车站的( )信号。

55、( )的车站,办理发车前还须得到列车调度员的同意( )。

54、单线车站正线进站道岔,为由( )向不同线路开通的位置

53、在单线区段,应采用( )闭塞或( )闭塞,繁忙区段可根据情况采用( )闭塞。

52、闭塞分区包括空闲、( )、故障占用、( )四种状态。

51、引导信号应在列车( )越过信号机后及时关闭。

50、CTC应具备( )和( )两种模式。

49、出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设( )。

48、铁路线路分为正线、站线、段管线、( )、安全线及( )。