121.软件保护导致CRH3型动车组ACU不工作,维持运行,此故障只允许软件复位一次。( )

207.电压传感器用于测量受电弓接收的接触网电压幅值及( )。

206.CRH5型动车组主断路器( )的额定脉冲耐受电压为( )。

205.( )用于调整受电弓与接触网之间的静态接触压力。

204.受电弓各部件中,与接触网直接接触起受流作用的是( )。

203.CRH2型动车组受电弓设置在( )车车顶。

202.( )用于调整降弓时间。

201.CRH380AL型动车组受电弓设置在( )车车顶。

200.CRH1型动车组受电弓精密调压阀将总风风压调整为( )bar的正常升弓压力,调整好的压缩空气向升弓气囊充风。

199.CRH1型动车组升弓装置气囊容积( )升。

198.在受电弓阀板中( )是用于调整受电弓的弓网接触压力的。