36.CR300AF型动车组地面三相AC380V/50Hz 电源也可以为车上辅助负载供电,动车组的外接电源插座与受电弓设连锁机构,动车组由外部电源插头供电时,受电弓可以升弓。( )

292.CRH2A型动车组增压缸每车( )个,共有( )个。

291.CRH1A动车组制动盘失衡点和车轮应该互相抵消尽可能接近( )度。

290.CRH2型动车组基础制动装置位于转向架上,由带防滑阀的增压气缸及油压盘式制动装置等组成,动车两套轮盘,拖车( )。

289.CRH5型动车组正常运行时总风管定压为( )

288.CRH1型动车组制动卡钳单元下列设计特点不属于的是( )。

287.CRH5型动车组紧急制动时间为( )。

286.CRH1型动车组停放制动控制板压力开关.6探测到( )巴表示缓解了停放制动

285.CRH5型动车组辅助压缩机供风量为( )。

284.CRH5型动车组主压缩机低压保护和高压保护的压力分别为( )

283.CRH1型动车组停放制动控制板压力开关.5探测到( )巴表示施加了停放制动。