相关题目
99.CRH1A-A型动车组专项修中的平均阀检查周期是30万公里/360天。 ( )
98.CRH1A-A型动车组主控手柄故障的原因可能是主控手柄线路故障或主控手柄故障导致。( )
97.CRH1A-A型动车组的一系转臂衬套橡胶部件裂纹深度大于6mm且长度大于1/3圆周,应立即更换。 ( )
96.CRH1A-A型动车组在制动工况下检测到严重滑行信号后,TCMS会发出撒砂命令列车自动持续撒砂,至本列无车辆滑行停止。 ( )
95.CRH1A-A型动车组在出入隧道时,列车上的空调系统需手动完成正常工作模式、隧道模式的相互转换。 ( )
94.CRH1A-A型动车组通过急停按钮施加的紧急制动,只有当列车速度不为零时,才能通过复位急停按钮将缓解此紧急制动。 ( )
93.CRH1A-A型动车组列车静止时,保持制动需手动实施。 ( )
92.CRH1A-A型动车组DSD测试只能在静态情况下进行。 ( )
91.如果CRH1A-A型动车组扫石器变形,则直接报废扫石器。 ( )
90.当温度处于-30℃时,CRH1A-A型动车组主变压器油位指示器显示油位在标记以上时,油位属于正常。 ( )
