182.CRH380A型动车组受电弓设置在( )车车顶。

146.列车在出发前输入监控装置有关数据;按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过60 kPa ( )

145.机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转,严禁擅自关机、隔离。 ( )

144.局与局间由铁路总公司,局管内各区段间由铁路局,一个调度区段内由本区段列车调度员统一指挥。 ( )

143.铁路封闭设施应在地界线设置。需为通行、排水、耕作等提供便利条件的地段,可在地界线内0.6 m处或根据实际情况设置。封闭设施设置在地界线上的,可不埋设地界桩。( )

142.牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所能越区供电。运行期间平均功率因数不低于0.9。 ( )

141.制动初速度为250 km/h时,紧急制动距离限值为3800 m。 ( )

140.CRH380A统型动车组空簧橡胶气囊软鼓包不得超过Ф60mm。小于Ф60mm 时,按压有强烈气压感,判断气囊内层可能有漏孔时需更换。 ( )

139.CRH380A统型动车组探伤合格后注入规定的挥发性缓释防锈油(VERZONE No.220)10cc→按照规定的顺序进行组装,其中轴箱前盖顶部螺栓,在安装前螺纹部涂抹扭矩系数稳定剂Molykote 1000,用扭矩扳手以98N·m进行紧固。 ( )

138.CRH380A统型动车组抗侧滚扭杆缓冲橡胶关节裂纹所有裂纹的长度乘深度的总和≤2800mm2。 ( )

137.CRH380A统型动车组车下开始抽污时可以先开排污阀,再开通气阀。 ( )