15.油水分离设备,其结构能保证排往舷外处理水的含油量不超过()ppm。

85.海事管理机构应当将影响安全的重大船舶缺陷以及导致船舶被滞留的缺陷,通知航运公司、相关船舶检验机构或者组织。( )

84.海事管理机构在实施船舶安全监督中,发现航运公司安全管理存在问题的,应当要求航运公司改正,并将相关情况通报航运公司办公地海事管理机构。( )

83.安全检查发现的船舶缺陷不能在检查港纠正时,海事管理机构可以允许该船驶往最近的可以修理的港口,并及时通知修理港口的海事管理机构。( )

82.海事管理机构完成船舶安全监督后应当签发相应的《船舶现场监督报告》《船旗国监督检查报告》或者《港口国监督检查报告》,由船长或者履行船长职责的船员签名。( )

81.船舶在固定航线航行且单次航程不超过4小时的,可以每天至少报告一次进出港信息。( )

80.船舶安全检查,是指海事管理机构对船舶实施的日常安全监督抽查活动。( )

79.对于所有缺陷,船舶安全检查员都应在《船旗国监督检查报告》相应栏目中注明依据。( )

78.船舶安全检查员在填写《船旗国监督检查报告》时,缺陷描述应详尽准确,使用专业术语,并标明缺陷处理意见,签名并加盖船舶安全检查专用章。( )

77.船舶安全检查应至少由两名船舶安全检查员实施,其中至少一名持有相应等级的船舶安全检查员证书。( )

76.航运公司编制《开航前安全自查清单》时,可根据船舶实际情况进行适当调整,但应对《开航前安全自查清单》的有效性负责,并注明调整理的理由。( )