动车组以外的列车司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取（ ）措施。(技规)

160.机车挂车后,司机发现制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有()。

159.机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风()等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。

158.司机应在列车()或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。

157.司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。

156.机车连挂车列时,司机应根据需要适量撒砂,连挂后要()。

155.进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认()、防护信号及停留车位置。

154.机车到达站、段分界点停车,签认出段时分,了解挂车股道和经路,执行(),按信号显示出段。

153.机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器(),厉行确认呼唤(应答),鸣笛动车(限鸣区段除外)。

152.机车的鸣笛鸣示方式中,警报信号的鸣示方式为()声。

151.在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时,应鸣示()信号。