自动闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往次要路线。

181.JZ-7型空气制动机的自动制动阀手柄应从( )位取出。

180.JZ-7型空气制动机的自动制动阀共有7个作用位置,依次为过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、( )和紧急制动位。

179.JZ-7型空气制动机的单独制动阀有3个作用位置,即单独缓解位、( )位和全制动位。

178.JZ-7型空气制动机的( )是根据作用管的压力变化而动作,从而控制本车制动缸的充风和排风,使机车产生制动与缓解作用。

177.DC-32k捣固车用旁路制动开关实施制动后缓解时,制动缸压力缓至35kPa的时间不大于( )s

176.109型分配阀还可以从常用制动状态转为( )状态。

175.在第四章 车钩缓冲装置中,( )是用来连接车辆和传递牵引力、冲击力的。

174.在第四章 车钩缓冲装置中,( )是用来缓和与衰减车辆间的冲击和振动,减轻对车辆结构的破坏作用。

173.大型养路机械通常使用( )作用式车钩。

172.大型养路机械连挂后,车钩应处于完全的( )状态,以保证车辆运行时不得分离。