车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级，超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、（）由重到轻顺序分为一级、二级。

《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车修竣验收、监造合格后，与车站办理检修车修竣手续的单据。( )

《车辆破损技术记录》（车统-25）是发生铁路货车损坏时，与车站及造成车辆破损的责任单位办理相关手续的单据。( )

《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车回送时，与车站办理回送手续的单据，是统计回送以及回送途中检修车的依据，同时也是判定扣修车允许在规定区段内运行的依据。( )

《车辆检修通知单》（车统-23）是铁路货车因定期检修、临修、故障整修及其他原因等需要扣车时，与车站办理扣车手续的单据，是统计检修车的依据，同时也是判定扣修车禁止越出本站区运行的依据。( )

货车运用作业场须建立原始记录、表报，并按规定管理。作业量和铁路货车故障的数据明细、统计分析数据、铁路货车运用质量追溯及事故调查等信息应以相关信息系统存储的数据为准，须定期备份、长期保存；各种纸质原始记录、表报须留存备查，保存两年。( )

过轨技术检查作业量，按自备铁路货车、企业内用铁路货车、出口铁路货车和自轮运转特种设备分类统计检查辆数。( )

列检作业量包括人工检查作业量和动态检查作业量。动态检查作业量包括TFDS、THDS、TPDS、TADS、TWDS动态检查作业量。( )

货车运用作业量主要包括：列检作业量、国境站技术交接作业量、技术交接作业量、整备作业量、过轨技术检查作业量等，按检查列数和辆数进行统计。根据相应的检查范围和质量标准确定权重。( )

 沿途车站处理铁路货车故障、区间内进行事故调查和救援作业、恶劣天气下的作业安全、高原铁路作业安全及其他作业安全的具体办法，由铁路局集团公司比照上述规定制定。( )

严禁在电气化线路的有关设施设备处所倚靠或坐卧。( )