《车辆破损技术记录》（车统-25）是发生铁路货车损坏时，与车站及造成车辆破损的责任单位办理相关手续的单据。( )

车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级，超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为（）。

车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级，超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、（）由重到轻顺序分为一级、二级。

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车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级，（）根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级。

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（）根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级，超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级。

TPDS预警信息由车轮踏面损伤预警、运行品质预警和（）

TPDS预警信息由车轮踏面损伤预警、（）和超偏载预警组成

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