摘车临修的故障范围：人力制动机轴链（）、拉铆销套丢失，集成制动装置手制动杠杆及销轴丢失等影响人力制动机使用的故障。

车统—26为检修车向修理工厂、车辆段检修车间及车辆运用部门所在车站回送的依据。( )

车统—26为检修车向修理工厂、车辆段检修车间及站修作业场所在车站回送的依据。( )

检修车回送单是车统—23。( )

检修车回送单是车统--26 。( )

“车辆检修通知单”(车统一23)填写时，应一式两份。( )

“车辆检修通知单”(车统一23)填写时，应一式三份，一份交车辆段、一份交车站、一份自存，做到内容齐全、准确，由所在车站签认后方可办理。( )

车统--26作为车辆检修扣留的原始依据，在发出车统-33并车统-36前，是计算检修车的依据。( )

车统—23作为车辆检修扣留的原始依据，在发出车统-33并车统-36前，是计算检修车的依据。( )

车辆检修通知单是车统一26 。 ( )

车辆检修通知单是车统一23 。 ( )