摘车临修的故障范围规定：滚动轴承甩油，外圈、轴箱破损，轴端螺栓松动、（）、丢失，前盖丢失。

对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入（）作业场进行修理。

货车运用作业场要积极利用（）的修理工具、机具在列车队中进行铁路货车故障处理，处理后须达到相应的质量标准和要求。

经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为（）km左右。

列检、动态检查作业场应按规定的列车技术检查方式、检查范围和（），有计划地进行列检作业，保证作业的列车符合规定的质量标准。

铁路局集团公司须在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业()

列车技术检查方式分为：动态检查、（）、人机分工检查等。

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车（）等

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车（）、铁路货车故障处理等

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括列车（）、列车制动机试验、铁路货车故障处理等

货车运用作业场承担相应的()责任，保证铁路货车相应部位在正常运用条件下，安全到达下一个负责检查该部位的货车运用作业场