车统--25为掌握铁路货车破损情况而制定，并作为造成铁路货车破损的有关单位的付款依据。( )

摘车临修的故障范围规定：拉铆销套环丢失，拉杆、杠杆吊架裂损、脱落，固定杠杆支点座拉铆钉丢失等需要更换、补装、（）及铆接的故障。

摘车临修的故障范围规定：拉铆销套环丢失，拉杆、杠杆吊架裂损、脱落，固定杠杆支点座拉铆钉丢失等需要更换、（）、焊修及铆接的故障。

摘车临修的故障范围：拉铆销套环丢失，拉杆、杠杆吊架裂损、脱落，固定杠杆支点座拉铆钉丢失等需要（）、补装、焊修及铆接的故障。

摘车临修的故障范围：拉铆销套环丢失，拉杆、杠杆吊架裂损、（），固定杠杆支点座拉铆钉丢失等需要更换、补装、焊修及铆接的故障。

摘车临修的故障范围：拉铆销套环丢失，拉杆、杠杆吊架（）、脱落，固定杠杆支点座拉铆钉丢失等需要更换、补装、焊修及铆接的故障。

摘车临修的故障范围：拉铆销套环（），拉杆、杠杆吊架裂损、脱落，固定杠杆支点座拉铆钉丢失等需要更换、补装、焊修及铆接的故障。

摘车临修的故障范围：基础制动装置各拉杆、杠杆、链蹄环（）或丢失。

摘车临修的故障范围：基础制动装置各拉杆、杠杆、链蹄环折断或（）。

摘车临修的故障范围：制动梁安全链折断，制动梁（）。

摘车临修的故障范围：制动梁安全链（），制动梁脱落。