中转作业人机分工人工检查采取“两跨、一俯、两探”分面检查方法。( )

对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换折角塞门、直端塞门、截断塞门、制动阀、制动软管等空气制动配件时，()须取下各通路防护件包装、密封防护物，并确认无异物进入通道。

对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，须使用标准专用螺母，并安装圆开口销；安装后，螺栓垂向移动量不小于3～5mm，开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过（）。

对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，须使用标准专用螺母，并安装圆开口销；安装后，螺栓垂向移动量不小于3～5mm，开口销须插入螺母的槽口，（）劈开，调整垫圈数量不超过3个。

对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，须使用标准专用螺母，并安装圆开口销；安装后，螺栓垂向移动量不小于（），开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个。

对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换钩舌及钩腔内部配件时，须使用符合要求的配件，钩舌尾部及钩锁的工作面须涂抹二硫化钼耐磨剂。

对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的良好闸瓦，且闸瓦型号及生产厂家代码标记清晰，（ ）高、低摩合成闸瓦互换安装使用。

对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换的制动阀在组装时安装座胶垫须（ ），螺栓须均匀紧固。

对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为（）。

对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为（）°。

对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：橡胶密封圈、接头体、法兰体组装时，螺栓应均匀紧固，不得发生（ ）。