货车检修车间须以列检“全面检全面修”作业标准化、《铁路技术管理规程》为主要考核内容。( )

TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，须查看每列车（）预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。

（）预警信息包括：轮缘垂直磨耗预警、踏面圆周磨耗预警、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等。

《TADS预警轴承故障诊断分析报告》格式、内容由（）制定。

有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起（ ）内录入TADS。

检车员将检查处理情况报列检值班员，列检值班员核对后通知TADS动态检车员将预警铁路货车的检查和处理结果录入（）。

（）将检查处理情况报列检值班员，列检值班员核对后通知TADS动态检车员将预警铁路货车的检查和处理结果录入TADS。

对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将一级预警或联网预警信息报文内容通知（），由列检值班员通知检车员进行处理。

对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，（）动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将一级预警或联网预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。

对到达列车中（）预警或联网预警铁路货车须立即扣车。

（）预警信息包括单次预警信息和联网预警信息。