探测站的名称由车站名、线路名、方向别及系统名四部分组成。( )

（）的基础数据编码须符合相关技术规范要求，由铁路总公司机辆部统一组织编制、发布。各应用单位应根据工作中的实际情况，及时提供基础数据编码的修改建议

HMIS运用子系统输入、输出的列车技术作业表单和台账表报是货车运用管理的原始资料，是进行货车运用作业全过程管理、掌握列车技术质量、进行质量追溯和成本核算的重要依据，要逐步替代（），其与手工填写的记录具有同等效力

HMIS运用子系统输入、输出的列车技术作业表单和台账表报是货车运用管理的原始资料，是进行货车运用作业全过程管理、掌握列车技术质量、进行质量追溯和（）的重要依据，要逐步替代手工记录，其与手工填写的记录具有同等效力

HMIS运用子系统输入、输出的列车技术作业表单和台账表报是（）的原始资料，是进行货车运用作业全过程管理、掌握列车技术质量、进行质量追溯和成本核算的重要依据，要逐步替代手工记录，其与手工填写的记录具有同等效力

HMIS运用子系统输入、输出的（）和台账表报是货车运用管理的原始资料，是进行货车运用作业全过程管理、掌握列车技术质量、进行质量追溯和成本核算的重要依据，要逐步替代手工记录，其与手工填写的记录具有同等效力

货车运用各级管理和作业人员，应按（）规范要求，及时录入有关数据，并按要求上传

货车运用作业场须利用HMIS运用子系统及时、完整、准确采集列车技术检查、发现和处理铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、（）、脱轨器使用等信息

货车运用作业场须利用（）及时、完整、准确采集列车技术检查、发现和处理铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、列车制动机试验、脱轨器使用等信息

货车运用作业场须部署HMIS运用子系统，综合利用铁路货车运行安全监控系统等，以及其他专业部门的相关信息资源，通过资源整合、信息共享和综合应用，按照列检“（）”标准化流程，根据列车列辆集成铁路货车运行安全监控系统预警信息、到过期车信息、特定车辆追踪信息指导运用作业，实现货车运用作业全过程的规范化管理

货车运用作业场须部署HMIS运用子系统，综合利用铁路货车运行安全监控系统等，以及其他专业部门的相关信息资源，通过（）、信息共享和综合应用，按照列检“一班、一列、一辆”标准化流程，根据列车列辆集成铁路货车运行安全监控系统预警信息、到过期车信息、特定车辆追踪信息指导运用作业，实现货车运用作业全过程的规范化管理