因系统性能未满足技术条件或设备停机、非正常运行导致漏探、误探、漏预报铁路货车故障等影响铁路货车安全时，属系统设计技术结构缺陷、制造质量不良的，追究设备生产厂家责任。( )

HMIS运用子系统应有与（）、铁路货车运行安全监控系统、其他专业信息系统的数据接口，实现货车运用数据的全路共享。

（）应有与HMIS其他子系统、铁路货车运行安全监控系统、其他专业信息系统的数据接口，实现货车运用数据的全路共享。

铁路局集团公司利用HMIS运用子系统实现铁路局集团公司、车辆段间列车技术质量监控的评价，分级建立（），开展列车技术质量评价工作，定期对货车故障情况进行统计分析和通报，总结故障规律，指导车辆段列车技术质量管理

铁路局集团公司利用HMIS运用子系统实现铁路局集团公司、（）间列车技术质量监控的评价，分级建立列车技术质量监控管理机制，开展列车技术质量评价工作，定期对货车故障情况进行统计分析和通报，总结故障规律，指导车辆段列车技术质量管理

铁路局集团公司利用HMIS运用子系统实现（）、车辆段间列车技术质量监控的评价，分级建立列车技术质量监控管理机制，开展列车技术质量评价工作，定期对货车故障情况进行统计分析和通报，总结故障规律，指导车辆段列车技术质量管理

铁路局集团公司利用（）实现铁路局集团公司、车辆段间列车技术质量监控的评价，分级建立列车技术质量监控管理机制，开展列车技术质量评价工作，定期对货车故障情况进行统计分析和通报，总结故障规律，指导车辆段列车技术质量管理

HMIS运用子系统的基础数据编码须符合相关技术规范要求，由铁路总公司（）统一组织编制、发布。各应用单位应根据工作中的实际情况，及时提供基础数据编码的修改建议

HMIS运用子系统的（）须符合相关技术规范要求，由铁路总公司机辆部统一组织编制、发布。各应用单位应根据工作中的实际情况，及时提供基础数据编码的修改建议

（）的基础数据编码须符合相关技术规范要求，由铁路总公司机辆部统一组织编制、发布。各应用单位应根据工作中的实际情况，及时提供基础数据编码的修改建议

HMIS运用子系统输入、输出的列车技术作业表单和台账表报是货车运用管理的原始资料，是进行货车运用作业全过程管理、掌握列车技术质量、进行质量追溯和成本核算的重要依据，要逐步替代（），其与手工填写的记录具有同等效力