柴油机增压压力不足，将使气缸内(）。

内燃机车接地、过流（）等保护装置动作后，在未判明原因前，不得强迫启动柴油机及切除各保护装置。

内燃机车负载运行中，当柴油机发生（）、（）时，司机应及时调整（）位置。退回手柄时，主手柄回至“1”位需稍作停留再退回“0”位。

内燃机车提手柄应使柴油机（）及（）稳定上升。当列车不能起动或起动过程中（）不能消除时，应迅速调整主手柄位置，重新起动列车。

《操规》规定，列车运行中属于内燃机车机械间检查项目的有：（ ）。

《操规》规定，列车运行中属于内燃机车机械间检查项目的有：（ ）。

《操规》规定，内燃机车机械间巡视时机：（ ）

《操规》规定，内燃、电力机车在附挂运行中，（ ）。

在长大上坡道上，应采用（）的操纵方法。

起动列车前，必须二人及以上（单司机值乘区段除外）确认（ )、发车信号显示正确，( )起动列车。

进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认（ ）。