213.在补票环节不规范操作,通过长乘短补等手段谋取私利属于调整旅客票价管理廉洁风险点。

358.动车组为固定编组。单组动车组运用状态下不得解编,两组短编组同型动车组可重联运行。救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组可重联运行。

357.旅客列车及生产生活用水,须进行净化消毒处理;固定动力锅炉用水应进行炉外或炉内软水处理。给水站须进行定期水位检测。水质须达到国家规定的标准。

356.为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与接触网供电设备带电部分的距离,不得小于2000mm。

355.动车组应有识别的标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。

354.客车内应有紧急制动阀及压力表,并均应保持作用良好,按规定时间进行检查、校对并施封。

353.客车及固定配属的货车上应有所属局段的简称;客车还应有车种、定员、最高运行速度标记。

352.《技规》中规定铁路工作人员专用通道、作业门应有指引标识。

351.站内平过道必须与站外道路和人行道路断开,禁止社会车辆、非工作人员通行,平过道不得设在车站前段咽喉区内。

350.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留30米的附加制动距离确定。

349.一切车辆、自动走行机械和牲畜,均须在立体交叉或平交道口处通过铁路。