354.客车内应有紧急制动阀及压力表,并均应保持作用良好,按规定时间进行检查、校对并施封。

4.列车长在退乘前,通过无线对讲设备车站频道通知站台客运人员“××站,××次列车终到客运乘务作业完毕,准备退乘”。

3.车站站台客运人员确认列车客运乘务组退乘完毕,确认列车吸污、上水等作业完毕后通知司机关闭车门。

2.终到后在站进行吸污、上水作业的动车组列车,在旅客乘降等作业完毕,具备退乘条件时,列车长与司机联控后组织退乘。

1.上道清雪作业必须按规定设置防护,参加清雪作业人员应按规定配备使用劳动保护用品,严格执行劳动安全有关规定。

213.在补票环节不规范操作,通过长乘短补等手段谋取私利属于调整旅客票价管理廉洁风险点。

212.私分剩余铺位,将宿营车休息铺私自卖给旅客使用属于站车补票管理廉洁风险点。

211.客运备品、低值易耗品管理不严,私分剩余备品属于客运备品采购的廉洁风险。

210.在客运监督、检查、评比等业务环节中利用职务职权影响吃拿卡要属于客运监督检查评比的廉洁风险。

209.动车组在始发站始发前,应将车门保持关闭状态。车站放行旅客前,司机根据车站值班员的通知开门。

208.运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时,应立即向车站值班员(列车调度员)报告。