126.()根据旅客放行时间或车站通知,统一组织列车乘务员打开车门迎接旅客上车。特殊情况下站车提前沟通,共同商定放行时间。

64.完善公益性“慢火车”的设施设备:要完善乘降所站名、( )和安全警示标识;合理设置机车位置停车标,最大限度保证( )停靠站台。

63.在做好通勤职工服务工作的同时,遇有通勤职工不配合站车工作、扰乱()等问题,客运站车在( )的同时,注意收集相关材料报客运处。

62.列车运行途中列车长、列车员要主动与通勤职工沟通交流,掌握通勤职工( ),做好( )服务工作。

61.车站客运人员要( )铁路职工进站过程中发生的各类问题,在确认铁路职工身份后,要主动放行,确保通勤职工( )进站。

60.车站( )要提高服务意识,做好通勤职工进站的宣传引导工作,提供( ),改善铁路职工进站体验。

59.设置列车工作人员专用通道的车站,体现( ),设置优先通道的车站,体现优先原则,充分发挥通道作用,最大限度地为( )进站提供方便。

58.设置( )或公布服务电话,方便残障旅客联系客服人员,以保障残障旅客和( )服务需求。

57.安检口、验证口、检票口、服务台和( )人员,遇残障旅客时,应主动了解服务需求,( )提供适需服务。

56.动车组列车始发、途中、终到站站停作业时,列车应安排客运服务人员(含餐服、保洁人员)在设有无障碍设施的车厢门口处( ),及时为( )提供适需服务。

55.实施旅客运输服务标准话术是提升( )重要手段,是一项( )、系统性工作。