8.船舶大倾角稳性和初稳性相比较,其主要特征是()。

87.某船经计算,货物A的重量为1798t,重心高为6.30m,货物B的重量为2205t,重心高为8.93m,空船重量为4767t,重心高为9.46m,油水的重量为1057t,重心高为2.99m,不计船舶常数,则船舶重心高为()m。

86.船舶重心距基线高度KG随船舶排水量的减小而()。

85.船舶重心距船中距离Xg随船舶排水量的增加而()。

84.船舶重心距基线高度KG随船舶排水量的减小而()。

83.船舶吃水一定时,初稳心点M为()。

82.某船排水量为23476t,水线面面积关于纵轴的惯性距为86709m4,所在海域的水密度为1.000g/cm3,则该轮的横稳性半径为()m。

81.某船排水量22911t,水线面面积关于纵轴的惯性距为97691m4,所在海域的水密度为1.013g/cm3,则该船的横稳性半径为()m。

80.某船排水量为21766t,水线面面积关于纵轴的惯性距为78520m4,所在海域的水密度为1.003g/cm3,则该轮的横稳性半径为()m。

79.某船排水量为22453t,水线面面积关于纵轴的惯性距为95513m4,所在海域的水密度为1.002g/cm3,则该轮的横稳性半径为()m。

78.在()处少量装载货物会使船舶重心高度减小。