单选题
下列附加费种类中,属于水路运输中整箱货附加费的是( ).
A
超大件附加费
B
拼箱附加费
C
装货港附加费
D
选卸港附加费
答案解析
正确答案:D
解析:
解析:本题考查水路运输中,整箱货附加费的概念。整箱货的附加费类型包括转船附加费、选卸港附加费、变更目的港附加费、港口拥挤附加费、燃油附加费、货币贬值附加费、运河附加费、旺季附加费等。D选项正确,ABC说法均为错误干扰项。故此题正确答案为D。【思路点拨】拼箱货的附加费有超长附加费、超重附加费和超大件附加费,但是没有选港附加费和变更卸货港附加费。国际集装箱班轮运价
相关知识点:
整箱货含选卸港附加费
相关题目
单选题
下列运量预测方法中,属于经验判断法的有( ).
单选题
分析市场发展过程中变量的相互关系,寻因索果,解决“为什么”等问题的调查方式是( ).
单选题
抽样调查的方法包括( ).
单选题
运输需求的市场营销敏感度反映营销对运输需求的影响程度,在营销费用一需求曲线图形上它显示为( )之间的距离.
单选题
分析运输市场营销机会的前提是分析( ).
单选题
已知两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方式,假设在2019年9月份,A、B两地间水路运输建筑材料价格下降5%,导致A、B两地间铁路大宗散货运量下降6%,两地间水路、铁路运输货物运输需求的交叉弹性系数为( ).
单选题
某国际航线的客票价格从3000元上涨到3800元时,该航线运输市场需求量从每天260下降到200人.用中点法计算该航线市场的需求价格弹性(绝对值)为( ).
单选题
影响消费者运输服务需求的主要因素是( ).
单选题
当经济变量之间存在函数关系时,( )被用来表示作为因变量的经济变量的相对变化对于作为自变量的经济变量的相对变化的反应程度.
单选题
运输需求弹性包括( ).
