155.点式列车控制级别为系统的降级控制方式,基于( )原理,采用连续速度曲线控制方式,实时(监督)列车运行,司机根据(地面信号机)的显示行车。

16.当出库检查,出现一节车厢通风功能故障,列车可以上线运营。( )

15.当出库检查,出现两节(及以上)车电制动失效,列车可以上线运营。( )

14.当出库检查,出现两个客室车门门切除装置失效,列车不得上线运营。( )

13.到公寓候班前,需到派班员处领取候班证明,领取侯班证明40分钟以内必须到达公寓值班员处办理入住手续,将手机上交派班员存放,并做好登记。( )

12.段内备用车, 在备用期间方向手柄、主控手柄应处于零位,需施加停放制动。( )

11.走行部检查10分钟,包括两侧走行部。( )

10.在调度命令规定的封锁调试作业时间内,列车未完成调试任务和未到达指定待令车站时,司机应停车报告行调。( )

9.严格按照整备作业流程进行列车整备,发现异常自行处理。( )

8.调试作业结束,由调试指挥人到车站办理请点手续,调试司机听从行调指挥,安排列车进段/场。( )

7.发生交路混乱时要有高尚的职业道德,确保有车必有人,服从司机长或行车值班员的安排,确保工作的顺利完成。( )