227.车门编号:每节车的Ⅰ位侧从Ⅰ位端开始为第( )门,Ⅱ位侧从Ⅰ位端开始为第( )门。

4)如需疏散乘客,司机根据事故位置和现场情况,立即组织车内乘客通过逃生门进行疏散;当确认火势或现场情况失控或严重危及乘客人身安全时,则立即打开客室门进行疏散,同时将疏散方向报告行调。

3)如爆炸后列车着火,司机立即携带钥匙、无线手持台、灭火器赶赴现场进行处理;如事态不能控制时,立即向行调请求支援。

2)若能位置进站,按照列车车站发生爆炸处理。

1)立即向行调报告事件信息,维持列车运行至前方车站,利用口播提醒乘客尽可能的远离事发车厢。

10.列车发生爆炸灾害时司机的应急处理程序是什么?
(1)在区间发生爆炸时处理程序是什么?

5)若列车已越过乘客且掉落轨行区,迅速按列车轧人处理程序进行处理。将受伤或死亡的乘客移交车站处理,与站务人员确认安全后,关闭站台门、客室门,得到行调的准许后继续运行。

4)乘客安全回到站台后,司机确认站台显示“好了”手信号关闭站台门、车门,并报告行调。

3)列车停稳后,司机操作PSL盘打开站台门或站务人员手动打开站台门,司机重开一次客室车门;列车停下后,如列车头部已离开站台,由站务人员负责站台门的操作,并按照车站的指挥进行处理。

2)报告行调,并播放临时停车广播。

1)立即按压紧急停车按钮。