169.双司机值乘时,所有需要司机确认的内容必须双司机( )。发生故障时,一名司机进行( ),另一名司机进行( )。站台作业双人立岗,一人( ),一人( )。关司机室门前必须手指司机室门确认另一名司机( )。双司机整备作业时,必须共同确认( ),不得( )。

5)根据正线列车运营情况,由司机长负责协调安排人员完成场内工作。

4)加开列车运行至终点站后,司机应做好交接,接车司机接车后及时报告行调,根据行调命令关门动车。

3)司机在投入载客车站打开客室照明,并设置广播及空调。

2)司机将热备车运行至转换轨对标停稳,报告行调,与行调核对车次及驾驶模式,根据行调命令运行至指定车站投入载客服务。

1)场备司机在接到派班员命令,将热备车开往正线时,及时前往热备车,与信号楼值班员联系出场。

4)加开列车运行至终点站后,司机应做好交接,接车司机接车后,及时报告行调,根据行调命令关门动车。
(2)段内热备车临时投入服务时规定有哪些?

3)加开列车的司机须与行调确认好车次及驾驶模式,并根据行调命令动车,司机严格控制停站时间。

2)如列车在站台时,根据行调命令开门投入载客服务并设置广播,如列车在存车线等其他线路时,按行调命令驾驶列车运行至指定投入服务的车站,开门投入载客服务并设置广播。

1)正线的热备车司机在接到行调的命令后,打开客室照明,并设置空调模式及温度等,做好投入载客服务前的准备工作。

17.临时加开/停开列车的应急处理程序是什么?
(1)正线热备车临时投入服务时规定有哪些?