102.车辆段原则上电客车在( )至( )道办理接发车作业,特殊情况下需要在其它股道办理接发车作业时,应经场调同意并通知司机。

2.出乘前遇司机台激活 2min 后HMI黑屏、死机、显示异常,第一步:检查司机室电气柜中( )空开,若空开不在闭合位,手动复位;否则,重新( )空开;第二步:重新断、合空开,若故障无法恢复,联系( )处理故障。

1.出乘前遇列车无法激活,第一步:检查司机室电气柜中( )空开,若空开不在闭合位,手动复位并按下“( )”尝试激活列车;第二步:若故障仍无法恢复,联系( )处理故障。

4)当机车车辆移出事故地点,具备运行条件后,按照车场调度员的计划将机车车辆开到指定地点停车。

3)属于严重挤岔,列车脱轨,启动相关应急预案及现场处置方案。

2)确认已挤岔后,严禁动车;司机主动配合处理,听从现场指挥的命令,严格按照负责人指示的运行方向、规定速度和运行距离进行动车,并密切监视机车车辆动态,发现异常及时采取措施。

1)司机在车辆运行过程中发现走行部有异响或信号楼值班员电台呼叫“紧急停车”后,立即紧急制动,停车后下车确认道岔,报车场调度员或信号楼值班员。

4)抢修完毕,报行调按行调指示执行。
(2)车辆段列车发生挤岔的处理程序是什么?

3)清客完毕后,听从现场指挥人员的指挥动车。

2)播放临时停车广播;如需清客,按行调命令组织清客。

1)司机发现挤岔立即紧急停车,禁止动车,确认现场情况后,报告行调列车车次、列车位置、道岔编号。