62.3个高速断路器无法闭合,( )试验两次高断合按钮,时间间隔 ( ),如故障不能恢复,( )清客,主动申请( )。

8.司机室门电解锁开不开门,可采用( )开关打开司机室车门。

7.高速断路器无法闭合,如备用模式可动车,运行至终点站主动申请退出服务,限速( )。

6.4 个 MCM 状态图标显红,如备用模式不可动车,报行调,( )。

5.在列车激活过程中,确认制动系统内网没有建立成功,可继续等待至( ) 。

4.列车总风缸压力高于( )紧急制动才能缓解。

3.列车总风缸压力低于( )列车自动施加停放制动。

2.列车总风缸压力低于( )列车自动施加紧急制动。

1.双弓无法升起,查看主风是否低于( )。

34.所有车门关闭但所有门关闭指示灯不亮,第一步:首先按下试灯按钮,若“( )”指示灯正常亮起,重新开关门,再次检查“( )”指示灯是否正常亮起,若正常继续运营;若是按下试灯按钮后,“( )”指示灯不亮,通过HMI屏查看门状态,若所有门关闭,可判断为该灯泡故障,运行至终点站,退出服务;第二步:查看HMI屏是否报出故障提示“××门( )”,依据故障提示位置,进行切除操作;第三步:如列车( ),确认所有门关闭,报行调,将“( )”开关打至“旁路”位,运行至终点站,退出服务。

33.司机室侧门无法打开,第一步:检查司机室门空开“( ),( )”空开是否处于闭合位,手动复位空开,重新按下司机台上“开左/右司机室门”按钮;第二步:若无法打开,则操作司机台“( )”旋钮再次尝试打开司机室侧门;第三步:若无法打开,则操作司机室门解锁装置后( )司机室侧门。