50.出乘前遇高速断路器无法闭合,第一步:检查HMI屏及网压表是否有( )网压,如网压显示正常,转第二步;如网压显示不正常,检查( )状态,若不在升弓状态,重新升弓;若升弓状态正常,且( ),联系检修调度处理故障;第二步:检查司机室控制柜“( )”空开,若空开不在闭合位,手动复位,操作“( )”按钮;第三步:检查两个MP车一位端一位侧电气柜内“( )”,“( )”空开是否闭合,重新断、合空开 ,按下“( )”按钮;第四步:重新激活列车,若故障无法恢复,联系( )处理故障。

1.司机未登车前:在车门无电的情况下,可采用司机室内紧急解锁手柄开关打开司机室车门。( )

18.哈尔滨地铁3号线广播主机共有( )种报站模式。

17.车门显示紧急解锁时,先通过( )和( )判断车门是否真的被紧急解锁。

18、列车无法激活,检查司机室内( )空开是否在闭合位。

16.整列车空调操作无效,观察 HMI 是否显示( )故障。

15.如有三个及以上制动缸压力不为零,应到客室内切除相应转向架,限速 60km/h,到( )清客后主动申请退出服务。

14.HMI 显示总风压力低,如果总风压力正常,将总风压力旁路开关打至合位,完成单程运营后( )。

13.停放制动不缓解指示灯点亮,如故障不能恢复,打停放制动缓解旁路开关,司机以( )速度动车。

12.两台空压机显红,退出运营过程中如果主风压力表指示小于 6.0bar,合上( )开关继续限速运行。

11.当主风缸压力低于 7.5bar 时,另一台空压机可以正常打风至( ),完成当日运营。