49.出乘前遇双弓无法升起时,第一步:查看升弓指示灯,若按下升弓按钮红色指示灯不闪烁,检查司机室( )状态,通过HMI屏查看两端( )是否被按下以及Q1Q2是否处于( )位,检查司机室控制柜中“( )”空开,若空开不在闭合位,手动复位,尝试升弓;第二步:若按下升弓按钮红色指示灯闪烁,检查“( )”旋钮是否为升全弓,查看总风压力,司机台双针压力表红色指针是否低于( )bar,若总风压力低于( )bar,按下“升弓泵投入”按钮,尝试( )并查看应急升弓泵工作状态;第三步:若故障无法恢复,联系( )处理故障;注意事项:确认空压机处于运行状态,总风压力高于( )bar恢复“升弓泵投入”按钮;

2.如果列车发生一端不能激活,另一端能够激活的情况,此时应向检调报备后联系信号楼出库。( )

1.司机未登车前:在车门无电的情况下,可采用司机室内紧急解锁手柄开关打开司机室车门。( )

18.哈尔滨地铁3号线广播主机共有( )种报站模式。

17.车门显示紧急解锁时,先通过( )和( )判断车门是否真的被紧急解锁。

18、列车无法激活,检查司机室内( )空开是否在闭合位。

16.整列车空调操作无效,观察 HMI 是否显示( )故障。

15.如有三个及以上制动缸压力不为零,应到客室内切除相应转向架,限速 60km/h,到( )清客后主动申请退出服务。

14.HMI 显示总风压力低,如果总风压力正常,将总风压力旁路开关打至合位,完成单程运营后( )。

13.停放制动不缓解指示灯点亮,如故障不能恢复,打停放制动缓解旁路开关,司机以( )速度动车。

12.两台空压机显红,退出运营过程中如果主风压力表指示小于 6.0bar,合上( )开关继续限速运行。