39.当主风压力降至设定值( )以下时,列车紧急回路将( ),列车将立即实施( )。当压力升到( )以上,紧急制动才可能进行缓解。

12.使用备用模式驾驶列车时应限速40km/h。( )

11.若四个高断分,停车时进行主复位,重新合高段,若故障不能恢复,立即申请救援。( )

10.若为一个高断分,则不限速维持运营,终点站重新分合高断,若故障不能恢复,可不限速维持全天运营。( )

9.若4个MCM状态图标显红,停车时进行主复位,重新合高断,如不能恢复,就近站清客退出服务。( )

8.若2个MCM 状态图标显红,限速60km/h运行至终点站,终点站停车时进行主复位,重新合高断。 ( )

7.若1个 MCM 状态图标显红,报告行调申请终点站停车后将故障MCM切除。( )

6.单个受电弓降弓,处理后如故障依然存在,则可维持全天运营。( )

5.停车时重新按下“受电弓升弓”按钮,查看 HMI 屏观察受电弓是否升起,如升起,合高断后继续运营。( )

4.升弓前需确认列车总风缸压力不低于4.5bar。( )

3.蓄电池电压若低于90V,则视为蓄电池馈电状态。( )