13.ATS子系统由控制中心、车站和车辆段设备组成,主要功能包括:实现( )、( )、( ),进路自动控制或人工控制。

4.遇下列情况司机应给予坚决制止,严禁动车,并将情况报告行调/信号楼值班员。调试人员(含外方人员)不听劝阻者,司机有权停止作业:
(1)调试指令违反相关安全规定或规章时。
(2)危及行车安全(如有物品侵入限界、道岔位置不对等情况)时。
(3)不具备动车条件(如电客车上的设备未恢复正常位置、未进行制动试验等情时。
(4)无调试施工领导人在场(只有外方人员的情况)时。
(5)作业计划不清或计划与实际有出入时。

3.设置止轮器规定?
(1)电客车需要设置止轮器时,在出场端 TC 车的北侧第三轮对上对向设置。
(2)电客车单辆车需要设置止轮器防溜时,在北侧第二轮对及第三轮对上对向设置。
(3)工程车或车辆需要设置止轮器时,在机车或车辆北侧两端轮对上对向设置。

9洗车线3

8接近被连挂车辆“三车(约60米)、二车(约40米)、一车(约20米)”车时8、5、3

7在装、卸线上对货位时5

6在库内运行时5

5在尽头线20 m内调车时3

4在尽头线调车时10

3调动装载超限货物的车辆时10

2推进运行15