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432.地面线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时,应( ),及时疏散。
431.列车发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时,驾驶员应尽量( ),并立即报告( )人员,行车调度人员应通知车站和驾驶员组织乘客疏散;列车不能维持进站或继续运行无法确保安全的,应立即组织( ),驾驶员应向乘客告知疏散方向,组织乘客逃生,并报告行车调度人员。
430.运营期间接触网直流开关保护动作重合闸或送电失败时电客车司机应尽量( ),并及时报告( )人员。
429.雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气嘹望困难时,地面线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足( )、( )、( )时,列车运行速度分别不应超过( )、( )、( );瞭望距离不足( )时。驾驶员应立即停车。驾驶员无法看清信号机显示、道岔位置时,应( )确认,严禁臆测行车。
428.当防护信号机发生引导信号故障无法开放,需要列车越红灯运行时,行调必须通知司机在信号机前( ),并将运行进路上的所有道岔操作至正确位置并单独锁定,进路准备完毕后,通知司机以RM模式限速( )越过信号机( ),司机必须在道岔前( ),确认道岔位置及进路正确后,以( )模式限速( )继续运行至指定位置。
427.需多次延长停站时间时,行调必须( )前发的多停/晚发命令,再发布后续的多停/晚发命令。
426.原则上不能连续对两列次及以上( )的列车抽线。如根据实际需要连续对两列次及以上( )的列车抽线后,行调应组织临时加开车次调整行车间隔以满足运营需要;抽线后组织列车替开正点车次按图行车或临时加开车次时,行调需通知车站和( )。
425.上行列车优先利用太平桥( )行站台折返,经行调同意后,可利用太平桥( )行站台折返。
424.体育公园:下行列车优先利用体育公园折( )线折返,经行调同意后,可利用折( )线折返。
423.哈尔滨地铁 3 号线列车运行允许速度为( ) km/h。司机在运行中要掌握好各种速度,严格掌握( )、( )、( )等特殊运行速度。
