相关题目
单选题
在航班工作中遇到了难缠的或性情怪异的旅客,我们私底下议论、嘲笑几句,也没有问题。
单选题
无论是暴风雨下的漫长延误,还是个别旅客的百般刁难,亦或是无助老人的惶惶不安,作为乘务员我们首先要做到的就是端正内心,心平气和的去面对和解决问题。
单选题
客舱部里有近3000名乘务员,我一个人的作用很小,因此无论我做什么,对部门都不会有什么影响。
单选题
昨天看到XX买了一款限量版包包,为了不“输”给她,我要买个更好的。
单选题
每天工作那么忙,工作之余就是应该追求享乐,不需要考虑提升自己和业务学习,反正跟本职工作也没关系。
单选题
乘务员这个职业关注度高,为了会获得更多的关注度和点击量,我可以不经批准在网络上以乘务员的身份发布一些吸引眼球的视频、照片。
单选题
白金卡等高端旅客作为公司常客,对机上服务环节、工作流程极为熟悉,时常会提出一些专业性投诉、意见,但作为乘务人员,我不应该有心理负担,惧怕与其接触,要把他作为检验自己业务能力的一次机会,在严格规范服务流程的基础上与他们积极主动的进行沟通,用真诚自然的服务超越他们的期许。
单选题
白金卡等高端旅客都喜欢“挑刺,为了不被投诉,无论旅客提出的任何要求,即使不符合公司的规章制度,我也不能拒绝。
单选题
一个好的带飞教员要能够因材施教,对于能力较差的学员不会一味的批评指责,应鼓励式教育,根据每个人不同的性格特点制定个性化带飞方案,由己及人,悉心教导。
单选题
在配合进行事件调查时,主动劝说当事人及时报告问题和差错。
