机组成员发现旅客企图打开驾驶舱门时，以下说法正确的是：（ ）
1.应当立即予以制止，并说明有关规定。
2.对不听劝阻企图强行进入者，空警/安全员或其他机组成员应当立即将其制服，并采取管束措施。
3.航空器降落后，移交机场公安机关处理。
4.进入驾驶舱通知机组。

出口不能使用时指挥口令：
此门不通，到对面去！到前面去，到后面去！
No exit, Go across! Go forward, Go back!

水上撤离旅客通过出口的指挥口令是：
救生衣充气！下水！（无救生筏）Inflate! Go!
救生衣充气！上筏！Inflate! On board!

救生衣有定位灯，将救生衣（pull to light）的电池销拔出以便接通电池灯；定位灯电池浸水后，几秒钟内自动发光，并可持续使用8—10小时。

逃离绳位于后翼上出口靠近机头一侧。水上撤离时，拉出应急窗框内的逃离绳，并连接到机翼的锁扣上。

B737-800/B737-8飞机四个翼上应急出口分别位于机翼两侧，每侧各两个

B737-700两个翼上应急出口分别位于机翼两侧，每侧各两个。

飞机在水面漂浮时间：最长不会超过60分钟。一般情况为20分钟，最少15分钟，机上人员必须在13分钟内撤离完毕。

飞机触水后状态：机身前部高于尾部，出口选择视飞机浸水情况而定（B737-700/800/B737-8机型后舱门不能使用）

无准备水上迫降的口令是：救生衣在座椅下方，取出穿好，客舱内不要充气，机组救生衣是红色的。
Take the vest out, put it on. Don’t inflate in the cabin.

飞机停稳后，乘务员立即穿上救生衣；同时发布口令指挥旅客穿上救生衣，提醒其在客舱内不要充气。