灭火要点不正确的是：( )
1.保持驾驶舱门的关闭。
2.不需要搬走火源区域的易燃物品(氧气瓶等)。
3.始终保持与驾驶舱的通讯联系。
4.不要使用供氧系统/设备（不包括PBE）。
5.条件允许时，蹲下来降低身高或利用门、隔板作为保护。

客舱乘务员资格的阶段性管理：是从见习客舱乘务员到乘务长，所经历的每个阶段均应经过业务知识、业务技能的培训、考核，成绩合格后才能获取上岗资格。

乘务工作程序由预先准备、直接准备、飞行实施和飞行后讲评等四个阶段组成，在每个阶段中的管理不分轻重缓急，而是千篇一律。

客舱资源管理(Crew Resources Management)，简称：CRM

国际民航组织（ICAO）提出：大事故极少是因一个原因引起的，而是由许多因素像链条一样，把各个环节连接在一起时发生的。

墨菲定律是指：如果任何事情可能出差错，它将来就一定会出差错。That which can go wrong will go wrong.

机上安保检查中发现外来物品后，及时报告机长，通知安全员，留专人看护。

加大巡视力度，确保旅客在飞行过程中不得使用充电宝。

严禁使用烧水杯加热牛奶等自带饮品。

乘务长应根据预知的本段颠簸情况及时调整工作程序，动态调整安检时机。

在任何情况下，乘务员完成客舱安全检查的时间不得晚于计划落地前 35 分钟。