未设助理值班员（外勤）的车站，列车到达停车时，可不出务接车；列车通过，站内有待发的交会列车时可不出务接车。

需人工上道除雪时，上、下道应执行登记签认制度。列车调度员应根据相关单位的申请，停止本线接发列车及调车作业，邻线列车限速( ) km/h 及以下。

路用列车尾部为车辆时，施工单位负责以( )作为列车尾部标志。

列车调度员（车站控制时为车站值班员）应保证有( )的空闲线路。

( )号及以上道岔故障时，不宜采用现场人工方式准备进路。

凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入( )，不得利用列车间隔进行。

CTC 不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在( )内登记。

集中联锁道岔，须配有勾锁器，加锁的勾锁器只具有( )功能。

遇道岔融雪装置故障时，车站在《行车设备检查登记簿》登记，通知( )部门处理。

集中联锁设备停用时，原则上应先处理故障后办理调车作业，确需办理时，车站应指派( )担当扳道员（电务、工务人员协助准备进路）。

调车信号开放后不得( )变更。