自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，由车站办理接发列车时，车站值班员确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记；由列车调度员办理接发列车时，列车调度员确认区间空闲后，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（）信号。

线路坡度超过（ ），长度为5km及以上为长大下坡道。

下列情况需要发布调度命令的有（ ）。

不设固定调车机的车站牵出线，需要临时停放车辆和进行装卸作业的，其安全措施由( )规定。

脱轨器或防护信号：调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车属于（ ）事故

车号作业人员对到发列车必须严格按规定执行“列车编组顺序表（ ）”、货运票据与现车核对制度。

列车冒进信号机或警冲标后，司机不得擅自动车，须立即报告车站值班员，车站值班员立即报告（ ）。

自动站间闭塞、半自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障时，在发车进路通知书中，按发车方向（ ）填写故障信号机名称，交给司机。

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（ ）（简称关门车）。

车站技术管理和作业组织应在（ ）中规定。