相关题目
事故发生的( )、( )、区间(线名、公里、米)、线路条件、事故
相关单位和人员
普速车站值班员在接发列车工作中应亲自( )、( )、( )、( )
列车 在区间装卸车 时,装卸车 负责人应指挥列车 停于指定地点。装卸车 完毕后,其负责人应负责检查( )、( ),( ),( ),关好车 门,通知司机开车 。
尽头线车作业的规定:(1)往尽头站台处送车或取车时,应连结全部软管,进行简略试验良好后方可进行,连挂速度不得超过3km/h。往尽头站台处送车时,应将尽头站台视为停留车,显示“十、五、三”车距离信号。
(2)往尽头线送车时,在车列前端距车挡或尽头站台( )处须一度停车,然后以不超过( )的速度推送至距车挡( )处停车(利用尽头站台装卸时除外)
接班前:车站值班员、车务应急值守人员须亲自检查( )、( )、( )、闭塞以及通信等设备。
机车车辆经过时要注意( )、( )、( )、( )等状态,并随时注意道岔,遇有挤岔情况,严禁从挤过的道岔上退回。
动车组列车在车站办理客运业务时,须( )、( )、固定停车位置。
办理电话闭塞时,下列各项应发出电话记录号码,并记入《行车日志》:1.承认闭塞;2.列车到达,补机返回;3.取消闭塞;4.单线或双线反方向越出站界调车。
《铁路接发列车作业》中对遇有( ),应在办理预告(闭塞)时通知接车站。
接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在( )、( )时除外。
