车站应按《 》规定的固定线路接、发超限货物列车。如必须变更接车线路时，其接车线应符合《 》规定的建筑限界和线间距离。

凡在营业线进行各类施工（含施工准备）、维修、检查等作业，必须设置驻站联络员和现场防护员，并配带相应的防护备品及用具，（　）、（　） 得临时调换。

发现企业（工程）自备机车 挤岔、冒进信号时，立即呼停（　） 和（　）。

对临时限速（指未纳入运行揭示调度命令的限速）调度命令，列车进入限速地点前的关系站在列车通过（开车）前，车站值班员须逐列与司机(　　）取消时止。

动车组以外的旅客列车在有客运作业的车站(包括军用人员列车、专运列车)，必须执行开车前 min打铃制度，铃响不低于 s，防止人员漏乘。

那些列车应安装列尾装置

动车组开车前 s打铃，铃响 s，防止人员漏乘。

电务人员检修设备需使用故障按钮、总辅助按钮、计轴复零按钮时，须得到车站值班员同意，不请求调度命令，但须按规定登记《行车设备检查登记簿》，每检修 次登记 次。销记时应将计数器号码记入《行车设备检查登记簿》。

电气化区段，使用电力机车调车应在调车作业通知单中注明“”字样；对接触网无电的线路，在该钩相应的附记栏中注明“”字样。

道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为 号，下行为 号

单机挂车连挂妥当后，调车人员应对所挂车辆的车钩、软管连结，折角塞门状态进行检查