()启用或行车限制卡变化时，供电部在公布行车限制卡文件中需明确新版行车限制卡具体启用日期，调度所及相关供（工）电段按照文电规定启用新版行车限制卡。

一切电话中断后，严禁办理反方向发车，如中断前已办妥闭塞尚未发车时，准许反方向发车。

同一线路同一方向运行的列车，有上下行两种车次时，优先发车站由《站细》规定（涉及两个车务站段的优先发车站由站段协商后纳入《站细》）。

一切电话中断后，严禁办理反方向发车，如中断前已有列车调度员命令确定反方向发车，并已办妥闭塞尚未发车时，准许反方向发车。行车凭证规定为《技规》附件3，并须填写《技规》附件3 的通知书及反方向发车的调度命令交给司机，明确下一列车的发车权。

遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车、货物列车列尾装置灯光熄灭或无列尾装置的列车等情况，应一并通知邻站。

由于设备或业务量关系，除办理闭塞外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

未挂列尾装置的货物列车发车前，车站发车人员必须在列车尾部进行自动制动机简略实验，方可发车。

单机挂车时，列车调度员须发布命令并布置有关车站及司机。跨集团公司时，并须取得调度室值班主任的同意。

列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其防护道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

影响设备使用的检修均纳入天窗进行。

接触网正在维修的线路，车站需要使用时，维修但未封锁线路的，车站值班员应提前告诉施工负责人。