集中联锁区，调车信号开放后，（ )随意关闭，取消(变更)调车进路。

首列试验列车开车前车站值班干部组织《行车设备登记表》签认，没有按规定签认不得开车。

涉有平交道口的相关车站应健全接发列车、调车作业途径道口、平过道的作业联系、防控制度。

人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的拋落、坠落物 或绳索伤人。

列车运行，原则上以开往北京方向为下行，反之为上行。

列车调度员对变更始发列车运行径路及临时下达计划、命令变更列车运行径路时，列车调度员须与车站值班员通话，确认列车运行径路变更的信息已清楚掌握。

客车整备所临修线、货车段站修应加强车辆防溜的确认，与车站做好交接。

接到现场车辆溜逸的情况报告后，应立即判明影响范围，及时停止影响区内的接发车和调车作业

加强与设备管理单位的联系，及时了解区间情况，随时做好应急救援准备。

各站应加强防溜巡查，每月安排专人负责防溜情况定期检查

分主次方向的车站，按规定采取对次要方向终端信号按钮实施“按钮封锁（封闭）或加挂“安全帽”的安全措施。