联调联试及运行试验期间遇试验列车晚点等影响施工天窗兑现时，（ ）通报相关单位。

在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度

汛期，车 站值班员接班后要及时与站区各单位，区间Ⅰ级防洪点通话联系，掌握各单位值班和通讯情况，并在《车 站值班员记事簿 》内做好记录。

需要由近及远分段排列时，助理值班员（内勤）(车站值班员)应通知调车长并通知司机，运行中注意严格按进路上调车信号机的显示进行。

需要由近及远分段排列时，助理值班员（外勤）（内勤）（车站值班员）应通知调车长并通知司机，运行中注意严格按进路上调车信号机的显示进行

越出站界调车是指利用列车占用区间的间隔时间需越过出站信号机或站界标进入区间调车。

信号开放后，须取消（变更）调车进路时，车站值班员（助理值班员（外勤）（内勤））应先通知调车指挥人，确认未动车后，再关闭调车信号机，取消（变更）调车进路。

信号、联锁、闭塞设备调试阶段，禁止接发列车作业。

向停留△w车辆的线路上送车或溜放必须留有10m的安全距离，严禁溜放连挂。

遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，车站值班员（列车调度员）与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先关闭信号，再通知司机，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。

向路用列车 司机交付作为行车 凭证的调度命令前，车 站值班员在发车 进路准备好后，必须电话通知段安全 生产调度指挥中心路用列车 开行情况（调度命令、进路准备、开行股道），其通过TDCS查阅现场进路准备情况，确认进路正确后，方可同意车 站交付作为行车 凭证的调度命令。