列车冒进进站(进路)信号机停车后，对该列车应再在开放进站信号机，普速（ ）确认接车条件具备后，派引导人员将列车领入站内。

接到集团公司或工务部门关于大风天气预警的通知后，中间站停留车应采取增加拧紧人力制动机数量与防溜巡视检查频次的补强措施。

减速顶维护和大修后，设备技术状态必须符合设计和规范、标准要求。

高速铁路车站分为客货运站站、客运站

高速区段来不及发布临时限速调度命令的须立即口头通知

分路不良区段作业时，未得到现场汇报，可以解锁扳动道岔。

发现进路不正确时，立即扣停列车，立马组织行车

发现防溜规定执行问题，立即处理，消除隐患

发生相撞事故立即组织救援，并及时向当地政府报告请求支援和伤亡家属的安抚。

对临时限速按规定及时纳入运行揭示调度命令管理。

对防溜器具实施“5S”管理，做到帐物相符。